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概要 †自動車の基礎となる部品です。これを組み込んで好きな車種をわりと簡易に作成するのが目的です。 部品構造 †
部品定義 †部品: 自動車とは †自動車とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、レールや架線などを用いずに路上を走る車のことである。 部品: 車体 †車体は主に鋼鉄を使用したモノコック方式で作成されており、その車種の用途に応じた居住性、剛性、強度を備える。 部品: 原動機 †動力を発生させる内燃機関。シリンダー内で燃料を爆発させピストンの往復運動をクランクシャフトで回転運動に変換して出力する。 部品: 動力伝達 †原動機が効率的に出力を発揮する回転速度から、走行に適した回転速度へと変速機によって減速される。複数のギヤ比によってトルクと回転数を操作する。ここからシャフトへ動力を伝えタイヤを回転させることで走行する。 部品: 操舵装置 †操舵は前輪の方向を変えて車体を旋回させる前輪操舵方式が一般的で、ハンドルの回転は機構を介して車輪を左右に押す作用に換えられる。油圧やモーターによって操作を補助する機構が組み込まれている。 部品: 制動・拘束装置 †ブレーキの操作は、主に足踏み式のペダルで行う。ペダルに加えられた力は油圧や空気圧を介してブレーキ装置に伝達し、摩擦材を回転部分に押しつけ、運動エネルギーを熱エネルギーに変換してスピードを落とす。駐車時に車体が動き出さないように拘束するパーキングブレーキが備えられている。 部品: 運転装置 †運転者の座席は座部と背もたれを備えた椅子形のものが主流で、運転席の正面には操舵用のハンドルと加速用のアクセルペダルと減速用のブレーキペダル、あるいはクラッチペダルが備えられているのが標準的な自動車の構造である。 部品: 公害対策 †有毒な排気ガスは触媒を通し加熱する事で毒性を取り除き、駆動音などによる騒音は法令で一定以下になるよう義務付けられている。 提出書式 †大部品: 自動車 RD:8 評価値:5 -部品: 自動車とは -大部品: 構造 RD:7 評価値:4 --部品: 車体 --部品: 原動機 --部品: 動力伝達 --部品: 操舵装置 --部品: 制動・拘束装置 --部品: 運転装置 --部品: 公害対策 部品: 自動車とは 自動車とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、レールや架線などを用いずに路上を走る車のことである。 部品: 車体 車体は主に鋼鉄を使用したモノコック方式で作成されており、その車種の用途に応じた居住性、剛性、強度を備える。 部品: 原動機 動力を発生させる内燃機関。シリンダー内で燃料を爆発させピストンの往復運動をクランクシャフトで回転運動に変換して出力する。 部品: 動力伝達 原動機が効率的に出力を発揮する回転速度から、走行に適した回転速度へと変速機によって減速される。複数のギヤ比によってトルクと回転数を操作する。ここからシャフトへ動力を伝えタイヤを回転させることで走行する。 部品: 操舵装置 操舵は前輪の方向を変えて車体を旋回させる前輪操舵方式が一般的で、ハンドルの回転は機構を介して車輪を左右に押す作用に換えられる。油圧やモーターによって操作を補助する機構が組み込まれている。 部品: 制動・拘束装置 ブレーキの操作は、主に足踏み式のペダルで行う。ペダルに加えられた力は油圧や空気圧を介してブレーキ装置に伝達し、摩擦材を回転部分に押しつけ、運動エネルギーを熱エネルギーに変換してスピードを落とす。駐車時に車体が動き出さないように拘束するパーキングブレーキが備えられている。 部品: 運転装置 運転者の座席は座部と背もたれを備えた椅子形のものが主流で、運転席の正面には操舵用のハンドルと加速用のアクセルペダルと減速用のブレーキペダル、あるいはクラッチペダルが備えられているのが標準的な自動車の構造である。 部品: 公害対策 有毒な排気ガスは触媒を通し加熱する事で毒性を取り除き、駆動音などによる騒音は法令で一定以下になるよう義務付けられている。 インポート用定義データ † [
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